厂家宣传的是卖给你的电池包容量，和工信部实测报备的NEDC续航里程吧，欺诈真的谈不上，只能说法规在这种鸡贼行为面前还没有办法约束。另外，看了几个跑趴窝测试，表显电池到零以后也还是能开十几二十公里，遗憾的是没有人真正测出来跑趴窝之后可冲入电量是多少。
最后，通过重新标定的0-100表显值来保留一部分电量目前已经成为新能源这个行业内的灰色地带，比如特斯拉，只有接专用OBD才能真是显示出剩余电量，标续M3可以清楚看到保留电量在5度多一点，网上特斯拉OBD电量实测视频随便一搜一大堆。
【 在 gaojw 的大作中提到: 】
: 两个问题，能跑500就按500的价格卖，不能欺诈式宣传  
: 另外这个车很分裂，低速时很省电，高速时很费电（还没有一次跑干过，目前观察是这样），有个车评应该也是这么说的，好像是38，我目前认同这个观点  
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」  
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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技术上精准测量可能存在困难，但是这么多明显的锁电，不可能测不出来。欺诈显然是一种欺诈，只是目前监管没跟上，还不够规范，就像买的房子建筑面积都是100平，有的套内大有的公摊大，肯定要在房本上写的，得房率在宣传阶段也都大概知道了
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
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: 厂家宣传的是卖给你的电池包容量，和工信部实测报备的NEDC续航里程吧，欺诈真的谈不上，只能说法规在这种鸡贼行为面前还没有办法约束。另外，看了几个跑趴窝测试，表显电池到零以后也还是能开十几二十公里，遗憾的是没有人真正测出来跑趴窝之后可冲入电量是多少。  
: 最后，通过重新标定的0-100表
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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求拉ID4团购群
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我在团购群，目前优惠力度很大，有需要可以私信加我微信
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楼上的意思是，之前人家写出来了，公摊有多少，没有藏着掖着。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 什么叫欺诈式宣传，房子60P实际使用面积40多，算欺诈吗  
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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