- 主题:易车评测石锤小鹏P7锁电20%
这都能洗？第一批极氪U版终身免费1000度/月，12000度/年权益，但厂家如果锁10度电，准保骂到厂家不能自理。WE版有人充满电只显示711公里续航，不是712公里，也照样骂。
也难怪前面小鹏车主写7000公里小结，感叹自己跟车友群的人作了同样的选择，智商受到了侮辱。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 第一批P7车主都享有终身免费超充3000度/年的权益
: 谁会在乎这几度电。。。
:
--
FROM 101.86.240.*
20%五点多的
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 易车横评极氪、汉、毛豆3、P7、野马和宝马3，其他车充电消耗的电量基本大于等于标称电量，小鹏P7从0到充满，电桩显示消耗 ...
--
FROM 223.104.38.*
在乎的是电吗？是续航，这是欺诈销售
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 第一批P7车主都享有终身免费超充3000度/年的权益
: 谁会在乎这几度电。。。
:
--
FROM 219.142.20.*
按这么说的话 都不用买670了 都买480就行了 反正有充电权益
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 第一批P7车主都享有终身免费超充3000度/年的权益
: 谁会在乎这几度电。。。
:
--
FROM 123.127.12.*
这叫锁电，不是电池虚标？
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 易车横评极氪、汉、毛豆3、P7、野马和宝马3，其他车充电消耗的电量基本大于等于标称电量，小鹏P7从0到充满，电桩显示消耗71度，考虑到充电损耗，实际到车里的电只有65度左右，而厂家宣传的是80.5度电，相当于锁了20%的电。小鹏车主都这么好说话么？基本没听到什么抱怨。
:
: 第一批811电
: ..................
发自「今日水木 on M2102K1AC」
--
FROM 222.129.33.*
锁电是充进去的电比实际标称的电池容量大。 比如说最早的帝豪253。
现在定义反过来了？
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 易车横评极氪、汉、毛豆3、P7、野马和宝马3，其他车充电消耗的电量基本大于等于标称电量，小鹏P7从0到充满，电桩显示消耗71度，考虑到充电损耗，实际到车里的电只有65度左右，而厂家宣传的是80.5度电，相当于锁了20%的电。小鹏车主都这么好说话么？基本没听到什么抱怨。
:
: 第一批811电
: ..................
发自「今日水木 on M2102K1AC」
--
FROM 222.129.33.*
之前是能充电80度的，现在不能，这是锁电不是虚标。厂家一般也不敢虚标这么多，这是妥妥的欺诈三倍赔偿。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 这叫锁电，不是电池虚标？
: 发自「今日水木 on M2102K1AC」
--
FROM 219.142.20.*
这个很难。出这种报告，必有大图。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是的，想知道有没有锁电并不难。
: 难的是提供有车辆鉴定资质的机构盖章的锁电报告，消保/法院认后者，不认你自己测试的结果。
:
--
FROM 149.199.100.*
之前能冲，现在不能冲，那不就是尿崩吗？
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
:
: 之前是能充电80度的，现在不能，这是锁电不是虚标。厂家一般也不敢虚标这么多，这是妥妥的欺诈三倍赔偿。
: --
:
发自「今日水木 on M2102K1AC」
--
FROM 222.129.33.*
这叫藏电
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 锁电是充进去的电比实际标称的电池容量大。 比如说最早的帝豪253。
: 现在定义反过来了？
: 发自「今日水木 on M2102K1AC」
--
FROM 106.47.154.*