- 主题:三流零件二流组装一流定位说的哪家？
但是他内部的氛围确实不错，岚图跟他对标的，内部整体的协调感也不如理想，出了发动机，不知道是不是其他重要零件也是名不见经传
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】，
: 显然是理想呀，你看看它的发动机从哪家厂商买的就知道了。
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FROM 180.114.215.*
电耗小过北汽了？热管理和bms比特斯拉好？
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 比亚迪的电池电机电控显然是一流的，比亚迪要是二流没人敢说一流。
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 119.108.179.169
理想
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FROM 111.197.22.*
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 比亚迪的电池电机电控显然是一流的，比亚迪要是二流没人敢说一流。
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电池：铁锂可以算一流，三元锂连二流都勉强；
电控：60度电跑不过别家的52度，绝对二流；
电机：别人都是采购的顶级供应商的产品，比亚迪自研的，水平最多二流；
此外，还有底盘、内饰以及三根钢棍的减震，二流一点问题没有。
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FROM 203.93.21.*
啥啥都是二流不入流，价钱却不便宜，销量却领先太多，其他家干啥吃的不知道请大明白去主持工作？
【 在 bufu110 (bufu110) 的大作中提到: 】
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: 【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: : 比亚迪的电池电机电控显然是一流的，比亚迪要是二流没人敢说一流。
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FROM 180.90.108.*
xpeng?
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FROM 111.205.62.*
你对苹果供应链一点不了解
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 苹果啊
: 电池是主流手机里最小的
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FROM 223.71.204.*
理想除了发动机拉胯，其他都是业内叫得上号的供应商
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 显然是理想呀，你看看它的发动机从哪家厂商买的就知道了。
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FROM 114.242.224.*
核心技术就是电池，或者说电池的技术最难，我看有专业人士的说法，一共100分的话，
电池占80分，电机电控占20分。其实你多关注下那种非私家车就知道比亚迪的占有量了
。大的乘用车，大客车，公交车。私家车byd以前不算太好，但现在销量非常好。私家车
比较复杂，受品牌定位影响比较大。大客，公交主要是产品力影响较大。
【 在 bufu110 (bufu110) 的大作中提到: 】
: 电池：铁锂可以算一流，三元锂连二流都勉强；
: 电控：60度电跑不过别家的52度，绝对二流；
: 电机：别人都是采购的顶级供应商的产品，比亚迪自研的，水平最多二流；
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FROM 111.199.189.*
发动机效率决定了这个车的效率呀，发动机毕竟烧油发电呀。发动机拉胯就是真的拉胯了。
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 理想除了发动机拉胯，其他都是业内叫得上号的供应商
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FROM 111.199.189.*