- 主题:电车动力好对普通司机体验明显吗
现在很多油菜放弃加塞电车了
尤其是蓝牌老油条
【 在 e5200 的大作中提到: 】
:
: 路口起步快没屁用，但是堵车防加塞非常爽，电车可以做到与前车同步启动保持固定距离，有几次我明显感动要加塞的十分沮丧的走了
: 【 在 wei507166 的大作中提到: 】
: : 之前一直10秒外油车，考虑换车。驾驶风格属于注意力集中&&比较稳的类型。经常看到说电车路口起车快，但是现在油车起步我没感觉不够用，起步比大多数车快。倒是感觉在上坡路段六七十的时候超车有点不够用，这种倒是讨论的少。电车能有体验的明显改善吗？
--
FROM 36.112.199.*
绝对不是，油车又要弹射，又要油门到底才能7s
电车是随便踩，随便有。
我不负责任的猜测，7s电车至少相当于6s的3.0T油车。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你说这段的话，基本就和0-100成绩对比看就行了。
: 比如0-100 7秒的电车，大概就和7秒的2.0t油车差不多感觉
: 如果0-100相同。0-40加速电车会更强，80-100加速油车会更强。中间这段差不多。
: ...................
--
FROM 222.209.164.*
至少变道不会磨磨唧唧增加磕碰概率了。
【 在 wei507166 的大作中提到: 】
: 之前一直10秒外油车，考虑换车。驾驶风格属于注意力集中&&比较稳的类型。经常看到说电车路口起车快，但是现在油车起步我没感觉不够用，起步比大多数车快。倒是感觉在上坡路段六七十的时候超车有点不够用，这种倒是讨论的少。电车能有体验的明显改善吗？
--
FROM 222.129.49.*
电机功率可不是虚标，一般有功率表，能看实时功率的。电池重，所以电车普遍重一些
。加速性简单描述的话，可以看0-100的秒数即可，0-50这段电车完胜前边说的同秒数油
车。
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 电机的150KW也就相当于发动机的100KW左右，电机功率都是虚标，电车普遍比油车重得多，A级车基本上1.7吨 VS 1.2吨吧。
--
FROM 111.199.189.*
对，因为油车速度高了一般需要降挡，换挡一般比较慢，肯定要0.5秒以上，再加上油门
响应时间就将近1秒出去了，人都能明显感知到。测0-100加速的时候，油车会2挡到底，
所以体现不出来换挡的延迟。而电车可以粗略认为一直在油车2挡工作，算传动比就可以
知道。
【 在 gofly (GoFly) 的大作中提到: 】
: 绝对不是，油车又要弹射，又要油门到底才能7s
: 电车是随便踩，随便有。
: 我不负责任的猜测，7s电车至少相当于6s的3.0T油车。
: ...................
--
FROM 111.199.189.*
电机的功率是峰值功率，只能维持几秒的，额定功率只有不到50%，油车功率是能够长时间维持的
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 电机功率可不是虚标，一般有功率表，能看实时功率的。电池重，所以电车普遍重一些
: 。加速性简单描述的话，可以看0-100的秒数即可，0-50这段电车完胜前边说的同秒数油
: 车。
: ...................
--
FROM 115.27.194.*
超车就几秒完成了呀，油车确实是能长时间的峰值功率的，但是你一想就知道了，根本
用不到。因为有限速，很快就只能匀速了，匀速的功率非常低，绝对在20kw以内，电车
油车都是这个特点。油车一般没有功率表，所以油车车主不知道自己的实时功率。综上
，长时间峰值功率是伪命题，除非赛道极速条件。
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 电机的功率是峰值功率，只能维持几秒的，额定功率只有不到50%，油车功率是能够长时间维持的
--
FROM 111.199.189.*
油电都有，作为对比。油车是1.5吨、1.6自吸的小车，零百11-12秒。电车是2.5吨、400KW的SUV，零百最快4.9，平时用低功率模式6.x。
开油车的时候，红变绿抢道加速经常也能做好，但必须踩到底，而且有延迟：嘶吼一声，过会儿才动，加速过程没有不适感。
开电车的时候，红绿抢道几乎是个自然的行为了，除非刻意慢。低功率6.x的模式下，大约踩一半就能做到，踩到底会头晕。高功率4.9，从未敢踩到底过。
高速120提速超车，感觉与起步抢道基本相同，提速很明显。超过160的速度没试过，一般在120的时候超车，超过去后就差不多150了，后面就是松脚溜车。
一直用的弱回收模式，跟油车溜车差不多感觉。主要是怕强回收用惯了，开油车会出危险。
--
FROM 223.70.231.*
1.6 AT是德原朗吗？太肉了。 1.6自吸手动，非常游刃有余。
【 在 halkxia (海连天) 的大作中提到: 】
: 油电都有，作为对比。油车是1.5吨、1.6自吸的小车，零百11-12秒。电车是2.5吨、400KW的SUV，零百最快4.9，平时用低功率模式6.x。
: 开油车的时候，红变绿抢道加速经常也能做好，但必须踩到底，而且有延迟：嘶吼一声，过会儿才动，加速过程没有不适感。
: 开电车的时候，红绿抢道几乎是个自然的行为了，除非刻意慢。低功率6.x的模式下，大约踩一半就能做到，踩到底会头晕。高功率4.9，从未敢踩到底过。
: ...................
--
FROM 211.154.194.*
以你敢踩的驾驶风格，电车会爽到飞起
【 在 wei507166 的大作中提到: 】
: 之前一直10秒外油车，考虑换车。驾驶风格属于注意力集中&&比较稳的类型。经常看到说电车路口起车快，但是现在油车起步我没感觉不够用，起步比大多数车快。倒是感觉在上坡路段六七十的时候超车有点不够用，这种倒是讨论的少。电车能有体验的明显改善吗？
--
FROM 106.38.116.138