- 主题:电池衰减致使更换的标准，是不是太低了？？
以我车举个例子（因为别家不了解）：byd的说法是30%，该车nedc500公里，衰减30%时nedc仅为350公里，这前后都不是一辆车了
能不能灵活点，比如，车主自己希望提前换，需要付一部分费用，外加未衰减到30%的这块旧电池包？
--
修改:stoneyang FROM 61.148.245.*
FROM 61.148.245.*
一般不是80%吗
--
FROM 111.206.214.*
byd是70%，哪家是80%？这样更加合理
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 一般不是80%吗
--
FROM 61.148.245.*
有个印象，国家规定质保期内电池衰减不能超过20%
可能我的印象是错了？
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 以我车举个例子（因为别家不了解）：byd的说法是30%，该车nedc500公里，衰减30%时nedc仅为350公里，这前后都不是一辆车了
: 能不能灵活点，比如，车主自己希望提前换，需要付一部分费用，外加未衰减到30%的这块旧电池包？
--
FROM 14.150.170.*
后面你会发现，能按标准给你换电池，那已经是谢天谢地了
--
FROM 113.118.173.*
不跑个几十万公里，真衰减30%的不多，大多是压差大，一致性不行了。补电均衡或者换掉个别电芯就行了。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
:
: 以我车举个例子（因为别家不了解）：byd的说法是30%，该车nedc500公里，衰减30%时nedc仅为350公里，这前后都不是一辆车了
:
: 能不能灵活点，比如，车主自己希望提前换，需要付一部分费用，外加未衰减到30%的这块旧电池包？
--
FROM 114.254.9.*
别折腾了，换车吧
【 在 stoneyang (洗头的和尚) 的大作中提到: 】
: 以我车举个例子（因为别家不了解）：byd的说法是30%，该车nedc500公里，衰减30%时nedc仅为350公里，这前后都不是一辆车了
: 能不能灵活点，比如，车主自己希望提前换，需要付一部分费用，外加未衰减到30%的这块旧电池包？
--
FROM 114.246.102.*
嗯，我是这么想的，毕竟咱个人耗不起，不爽就换了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 别折腾了，换车吧
:
--
FROM 61.148.245.*
前阵子板上有人说那是推荐标准不强制？
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 有个印象，国家规定质保期内电池衰减不能超过20%
: 可能我的印象是错了？
:
--
FROM 61.148.245.*
已经发现了，不用继续了哈哈
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 后面你会发现，能按标准给你换电池，那已经是谢天谢地了
--
FROM 61.148.245.*