Marvel X确实好看。
后边有点更加不走寻常路，不过现在硬件确实堆上去了，加上一些主流新技术都有，而且核心的电池小短腿不存在了。

【 在 profo 的大作中提到: 】
: 目前荣威的产品里，颜值最高的还是marvel x，非凡的车都怪怪的造型
--
FROM 123.118.119.*

你打特斯拉销售就可以吧。
另外我是下了1000元订金才试驾的，不了解不下订的话是否可以12小时试驾。

【 在 derekxu 的大作中提到: 】
: 在哪搞的12小时试驾？
--
FROM 123.118.119.*

是荣威的延续，但现在好像另外搞了一个品牌，改名叫非凡了。
这个R7还是期货，交车要到下半年了。
目前在售的叫Marvel R,几乎是Marvel X的翻版，只是把X的56度电池增加到了70度，还是小短腿。
但这个R7上了93度电池，续航达到600+,常规主流技术都有了，而且三电机，百公里4秒，30万以下的话性价比无敌了

【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 如果这个是荣威的新车,那就真的值得考虑考虑.荣威的电车产品力还行.
--
FROM 123.118.119.*

我主要忍不了Y的嗡嗡响，而且貌似这个一时半会儿难以彻底解决。
下半年比较一下吧，因为Y也是要到下半年才能提车，目前没听到新款的任何消息，比如加大电池之类，正好比较一下就出手了
此外这个R7的600+续航感觉算过了续航焦虑了，再多到800或1000公里续航，确实意义也不太大

【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 这么说,胜利者永远是等等党. 现在这个车看着香, 等下段时间比亚迪特斯拉新车出来的时候,就又不香了.
: 买电车还是看自己能不能鳖. 2年就换一次的不算在内.
--
FROM 123.118.119.*

买上汽的不怕被锁电？看看上汽的作为
ERX5车主来诉苦，4S保养时被偷偷锁电，锁电后充满电压389，新车408V。

2次维权两次升级，越升级电压越低，
第一次维权群闹后上汽售后来升级（说是释放出来部分被锁电），结果升级后充满电压反而更低了，385v。
第二次第三方网站投诉，厂家派4S联系升级，升级后充满电压变成384了，
现在上汽装死，准备拖到出保。


【 在 moonjiu 的大作中提到: 】
: 终于等到今年5月的家庭新能源指标。
: 一直很喜欢特斯拉的SUV款，最早还看过一段时间model X,直到有了Y，前段时间看涨价厉害就下定了长续航，然后这两天还搞了个12小时试驾，行车过程中那个嗡嗡作响真是痛苦啊，感觉像坐在一个简陋而中空的集装箱里！我终于理解了大家反馈的低频共振，加上现在加价，很想放弃了！
: 然后很发愁再选哪个车。最近看到了飞凡R7的消息，打的旗号就是要压倒Y的，看了指标几乎全方位更有优势：93度电池，续航600+，百公里4秒，全系L2级自动驾驶，且选配L3级自动驾驶，外观内饰也都在线……
: ...................
--
FROM 223.104.3.*