说明前面的销量可能有问题啊，比如骗补的

【 在 test321 的大作中提到: 】
: 但好像对产业界没啥贡献。
: 销量一下子就下去了。
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腾势5年卖了1.3万辆，不是一个级别的。

【 在 test321 的大作中提到: 】
: 从现在的二手车市场看，骗补多的是比亚迪旗下的腾势。
: :
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北汽的研发费用非常低。你可以去查。
除了zf照顾下的销量，北汽啥也没留下。

【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 所以你的意思是诺基亚对手机行业也没贡献了？以当前销量评价过往，也是能耐。。
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你记错了，比亚迪E6就是（深圳当出租车用那款）

【 在 admire 的大作中提到: 】
: 我记得最早几年比亚迪的电车在北京没进目录，基本就是北汽一家有量
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张勇在北汽新能源时候主要抓2B市场，网约车卖得也多。后来他去哪吒了，一些经销商跟着他跑了。

【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 北汽的高明点，注册（入股）共享汽车公司，把自己的产品扔共享电动公司，不坑害小白鼠。当然，小白鼠自己想试另说。       不过，国企还算厚道，脱了几年，该退我的钱（充值打折后）还是给退了。
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