- 主题:特来电液冷超充上线了，600kw
5分钟300km
最高功率600kw
国标液冷口
刚上线广州，估计是跟广汽合作了一把
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修改:hondooo FROM 222.129.50.*
FROM 222.129.50.*
现在还没有能到600KW的车吧
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 5分钟300km
: 最高功率600kw
: 国标液冷口
: ...................
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FROM 219.142.20.*
目前的兼容车型有广汽埃安 AION V 以及搭载国标液冷口的 AION 车型以及特斯拉的 Model Y。
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 现在还没有能到600KW的车吧
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FROM 222.129.50.*
等着吧，480kW的AION V Plus明年才能量产。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 目前的兼容车型有广汽埃安 AION V 以及搭载国标液冷口的 AION 车型以及特斯拉的 Model Y。
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FROM 223.70.157.*
niubility 希望桩、车能尽快普及
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FROM 111.192.243.*
桩普及基本不可能，对电网要求太高了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 5分钟300km
: 最高功率600kw
: 国标液冷口
: 刚上线广州，估计是跟广汽合作了一把
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发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 171.219.1.*
不是高压的话，400V需要1500A，这可能吗？
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 5分钟300km
: 最高功率600kw
: 国标液冷口
: ...................
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FROM 124.205.78.*
1000V 600A
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 不是高压的话，400V需要1500A，这可能吗？
:
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FROM 222.129.50.*
不如2000V，300A来得痛快，连液冷也不用了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 1000V 600A
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FROM 124.205.78.*
要配合国标
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 不如2000V，300A来得痛快，连液冷也不用了
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FROM 222.129.50.*