- 主题:Re: 有意向ID6的,如果还没下定,可以看看,给大家一点参考
我去极狐两个店都去过,蓝港,合生汇店都去过,也没有销售说三电第一,销售说过纳帕真皮,电芯用sk的,电机用哪个来的我忘了,但好像说用料都是不错的,我闺女喜欢那个大屏看动画片
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
你把你看到三电第一的来源发来看看。
在版上看到最多的是那几个其他品牌的反串黑三天两头的说北汽或者极狐三电第一,后来又进
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FROM 36.112.191.*
高估你了,看来真是啥都不懂,回了一大篇让水木给吞了,提醒了我那么干的确也是没什么必要。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 你真的觉得大众做慈善呢?为什么卖这么便宜?都是三元里电池,宁德时代的是最贵的?哪位大神知道的电池和宁德时代哪个贵?id6的架子用什么我看不到,你说的那种中保研测试,你去对比一下其他同价位的竞品,看看是不是都差不多?我只是从一个不太懂车的消费者角度去看,这款车让我感觉内饰用料太差,不舍得用液压杆,不舍
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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你估计提了车了,别看帖子了,不然心里没底,现在电车不好买,买什么都一堆人骂,但我相信职业水军看不上水木的,这帖子也就是我个人一点感受,啥也不懂这种话最好别说,上这个版的多少还是研究过很多的,你真买了就踏实开,卖了也亏死,先开着吧,以后买车前多去看看多比较一下吧,如果我是有现成的指标,着急买车看得少,也早就被大众忽悠下定了
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【 在 buptsam 的大作中提到: 】
高估你了,看来真是啥都不懂,回了一大篇让水木给吞了,提醒了我那么干的确也是没什么必要。
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FROM 36.112.191.*
国企有一点好,绝对不夸大其词,宁可只宣传70%,也不说110%。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 我去极狐两个店都去过,蓝港,合生汇店都去过,也没有销售说三电第一,销售说过纳帕真皮,电芯用sk的,电机用哪个来的我忘了,但好像说用料都是不错的,我闺女喜欢那个大屏看动画片
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发自「今日水木 on Android」
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我当然是车主啊,所以这车优点和缺点都比你研究的多多了,关于电池厂牌,材料和造价,车身结构用料,碰撞成绩,底盘,悬挂你的理解就是外行,我不管别人懂不懂,你就是不行。重点而且很抱歉的是,你嘴里说的那些缺点,大都不在点子上,至少不是真实车主们的共同痛点,就是看不惯说不到点子上的观点。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 你估计提了车了,别看帖子了,不然心里没底,现在电车不好买,买什么都一堆人骂,但我相信职业水军看不上水木的,这帖子也就是我个人一点感受,啥也不懂这种话最好别说,上这个版的多少还是研究过很多的,你真买了就踏实开,卖了也亏死,先开着吧,以后买车前多去看看多比较一下吧,如果我是有现成的指标,着急买车看得少,
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 106.121.10.*
电动车看新势力就够了
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 如果追求性价比,这个车还行,大,便宜,看着品牌还行
: 但这个车是真不行,我打开过机箱盖,现在二十万的车还有铁棍子支着,没有液压杆的,真是没几个了,机箱里面各种零部件排列一点不规整,凌乱的很,各种塑料件太多了。内饰也很糟糕,内饰用料远低于同样价格的油车,我是觉得大众做这个车太省成本了。懂车帝真实车主反馈,出现问题的比例也是最多的。
: 一个月前去试驾,试驾车两块屏幕黑屏,时速多少都不知道试了一圈,这个车真的把外面做的还凑合,里面真是太差了,90年代桑塔纳的感觉。
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FROM 123.123.42.*
那你为啥圈了这俩罐子……
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 你打开机箱去看看,除了这两个罐子 还有多少塑料的?是不是凌乱?反正不如我七八年前买的高7。而且多数企业还会有个盖子把这些部件盖起来,就留个加玻璃水的地方,至少打开看起来整齐,给人安全感。
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FROM 125.33.200.*
如果你自己有这个车,就去打开机箱盖看看吧
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【 在 fantesy 的大作中提到: 】
那你为啥圈了这俩罐子……
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FROM 36.112.191.*
如果你买这个车,痛点多了,黑屏,死机,2022改款了,续航标的更高了,哈哈哈,真是续航能变多吗?那个360环视你看吗?那么窄一条。
我知道,而且电车时代的优点你还没体会到,就是拿着诺基亚却没体会到智能机的感觉。
拍拍良心,为什么买这个车?难道不是我说的便宜?品牌大?其他同样20多万的都去对比了吗?你真是因为你说的他的那些优点买的吗?这车真的比蔚来ES6好你才买的?
大家都骂鼓刹,你是不是也要帮着洗地啊?这车为了卖的便宜,降低材料成本,这有什么不能说的吗?版上一个哥们说得对,极狐对的是id4,但贵那么多,肯定还是有差距的。
我发这个帖子就是提醒盲目信任大众的潜在车主,多些思考的角度。你知道那么多这个车的痛点,也说说呗,分享一下,让大家别踩雷,别藏着掖着,忽悠大家跳坑。
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【 在 buptsam 的大作中提到: 】
我当然是车主啊,所以这车优点和缺点都比你研究的多多了,关于电池厂牌,材料和造价,车身结构用料,碰撞成绩,底盘,悬挂你的理
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FROM 36.112.191.*
让你失望了,我从来没遇到过黑屏,死机,但是断网过两次,一次完全没管自己好了,一次照着论坛攻略五分钟恢复了。2022续航变高,如果你眼睛没坏掉,应该可以看到续航标准是从NEDC切到了CLTC,这俩标准不需要我给你科普吧,或者你再去看看其他家今年上的车型或者改款是不是恰巧也在纷纷切CLTC,为啥会切,你也可以去自行科普下,这应该是电动车最基本最基本的概念了吧,别再暴露了,言多必失。
这车没有前备箱,除了冬天换防冻玻璃水,和一次拿保险盒的夹子,前机盖我就没开过,所以液压杆真心无感,你心心念念的保护盖,那个用过的都知道多坑,后期卡扣老化脱硫,不拆自己都会断,更别提有的厂家连预留玻璃水盖板的快捷开关的模具都做不好,盲目为了求整块而去做盖板,参考极氪001,就这东西,做与不做,都有利弊,优势并没有呈现压倒性。
三句话不离诺基亚,这种简单的类比确实好像很有道理,但是又毫无逻辑性,只是普罗大众们能消化的了的营销类比手法,洗脑的手段罢了,谁还没玩过摄影器材,烧过HIFI,追逐个新款手机,新显卡,游戏主机全家桶啊,想玩新鲜玩意真不需要在车上动心思。要是买蔚来也是去看ES8吧,而且巧了, 我第一站试驾行程就是长安街一号东方新天地蔚来,但是店里只有ES6的试驾,ES8万年不改款,相比ES6和EC6的架构已经完全落伍了,没法买。销售带着我全家走到金宝街上兴冲冲要给演示辅助驾驶,结果遇到个加塞当场报警自己立即退出了,我看了眼电耗28KWH/100公里,销售解释说试驾车造的狠,我提出看看动能回收模式,刚一开后排马上受不了。关于特斯拉我一直的观点是小年轻两口子开着玩一点问题没有,拖家带口有老有少有娃有狗就算了。唐EV也看了,接受不了内饰风格和万年油改电,还有祖传血崩,现在唐DMI和EV不停接二连三烧也让我多少有点庆幸。所以你觉得真是单单钱的问题可以解释么,或者这么说吧,目前家庭税后年收入就算先减去100w这几个车也都还是随便买。
这车的优点缺点,跟你多说无益,我喷过得点可比你这些还停留在肤浅表面的对其他潜在有意向的人来的有营养多了。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 如果你买这个车,痛点多了,黑屏,死机,2022改款了,续航标的更高了,哈哈哈,真是续航能变多吗?那个360环视你看吗?那么窄一条。
: 我知道,而且电车时代的优点你还没体会到,就是拿着诺基亚却没体会到智能机的感觉。
: 拍拍良心,为什么买这个车?难道不是我说的便宜?品牌大?其他同样20多万的
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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修改:buptsam FROM 221.220.61.*
FROM 221.220.61.*