集中火力霸版，不知道是不是有组织的。
【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，就是个网络段子，急啥  
:  
: 话说这两天极狐车主又战斗力爆棚，什么情况？

发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.246.97.*

车主群不要满了吗，难道每个群里都有你？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:  
: 我自始如一，最近车主群进新人确实特别多  
:
: 发自「今日水木 on Android」  
: --  
: 自己实测的极狐T数据  
: https: //www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/863865  
:

发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.246.97.*

极狐啥事没有
就是有车主分享下用车心得而已
结果总有些人乱七八糟的歪楼黑
看不过眼而已

- 来自 水木社区APP v3.5.5


【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
哈哈哈，就是个网络段子，急啥
话说这两天极狐车主又战斗力爆棚，什么情况？


- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 223.72.62.*

高速高架都能用，没太复杂的功能，所以也没宣传。
跟车逻辑和车道保持也Ota过几次，现在聪明不少了。

主要没花那份钱，基本功能实现没问题
【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: 极狐的辅助驾驶好不好用，好像没有人说过  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.56.*

说实在的，其实当初买车的时候对OTA没有抱多大期望，觉得能把车机上的bug和人性化不够好的地方修补完善就可以了。一年多来大大小小近10次OTA增加的功能和逐步趋于完美的单踏板已经超过我本来的预期了～

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 参加了第九次OTA内测，  
: 今天周五晚上绕远路好好体会了一番。  
:  
: 个人认为主要的重点功能  
:  
: 1，单踏板再次进化迭代  
: 极狐的单踏板又又又迭代了，  
: 经过晚高峰回程一路，放开踏板由回收动能减速的后半程速度变化更加线性，提高了对速度变化的预见性和安全感，同时
: ..................

发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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