- 主题:拒绝欢乐表，四驱极狐T长测
你这个估计太乐观了，我堵这种工况ES6跑到趴窝也不到600，去年3月深圳趴窝大赛我全程看了，趴窝550左右
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 100度的es6充满估计也能轻松跑600km
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别忘了最后蔚来、几何C等最后大约70公里都是在绕圈龟速跑，最省电的状态。而且那天深圳天气好像最高才29度，空调致冷费不了多少电，极狐的空调最凉，跑了10几个小时才用了10度电。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 去年趴趴大赛几乎全程空调，不开空调的话，100度es6跑600公里应该也差不多
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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动力调成节能模式是啥意思？经济模式，还是单踏板？还是说油门可以单独设置？
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 这两天版上和极狐有关的话题很多，有人开玩笑说，极狐车主都跑到水木来了。那我也凑个热闹
: 自今年一月提车以来，电耗从没有跑到NEDC，这让我对夏天的草原之行有些忧虑。得事先做做实验
: 同时，作为一名开了四年电车的车主，深知所有电车的续航显示，或多或少都是欢乐表，唯一可靠的方法就是把电池跑干。
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五环再加上大兴机场高速，早点出发一上午可以结束战斗，13个小时的确太辛苦了
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 哪天不加班了周末我来个ex3的，如果五一出不了京可以试试。
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长续Y NEDC 也不过是594，以TSL NEDC虚的程度，凭啥说它一定可以开到600？难道标续的车主们都开到了545？
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 为啥提电量少的后驱？电量多的那款，完全可以
: 发自「今日水木 on Android」
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