- 主题:拒绝欢乐表，四驱极狐T长测
别忘了最后蔚来、几何C等最后大约70公里都是在绕圈龟速跑，最省电的状态。而且那天深圳天气好像最高才29度，空调致冷费不了多少电，极狐的空调最凉，跑了10几个小时才用了10度电。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 去年趴趴大赛几乎全程空调，不开空调的话，100度es6跑600公里应该也差不多
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
--
FROM 124.205.78.*
动力调成节能模式是啥意思？经济模式，还是单踏板？还是说油门可以单独设置？
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 这两天版上和极狐有关的话题很多，有人开玩笑说，极狐车主都跑到水木来了。那我也凑个热闹
: 自今年一月提车以来，电耗从没有跑到NEDC，这让我对夏天的草原之行有些忧虑。得事先做做实验
: 同时，作为一名开了四年电车的车主，深知所有电车的续航显示，或多或少都是欢乐表，唯一可靠的方法就是把电池跑干。
: ...................
--
FROM 124.205.78.*
赞实测党，13个小时，挺厉害的。
4、5年前刚买电车的时候，有时间就到处跑，现在真的跑不动了，没那个心劲儿。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 这两天版上和极狐有关的话题很多，有人开玩笑说，极狐车主都跑到水木来了。那我也凑个热闹
: 自今年一月提车以来，电耗从没有跑到NEDC，这让我对夏天的草原之行有些忧虑。得事先做做实验
: 同时，作为一名开了四年电车的车主，深知所有电车的续航显示，或多或少都是欢乐表，唯一可靠的方法就是把电池跑干。
: ...................
--
FROM 221.222.57.*
龟速跑测续航能多出不少
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 别忘了最后蔚来、几何C等最后大约70公里都是在绕圈龟速跑，最省电的状态。而且那天深圳天气好像最高才29度，空调致冷费不了多少电，极狐的空调最凉，跑了10几个小时才用了10度电。
:
--
FROM 221.222.57.*
你看我主帖里仪表盘的左侧
是去年某次OTA新增的模式，“极致节能”，和单踏板设置在同一个页面。相当于一个被限制输出功率的单踏板
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 动力调成节能模式是啥意思？经济模式，还是单踏板？还是说油门可以单独设置？
:
--
FROM 1.202.112.*
“动态续航”是什么呢，根据之前的能耗估计的剩余续航？
那更欢乐表了。像我这种跑山，海拔剧烈变化，直路弯路的速度也不恒定，我怀疑神仙大罗来了也估不准
【 在 chuqi2010 的大作中提到: 】
: 不是故意前实后虚，小计能耗算法是电池电流?电压?路程，低电量时电压低了只要肉点开更容易开出低能耗，但是问题在于续航里程和能耗并不是完全对应的，这个更多看电池信息；总之，能耗仅供参考，看动态续航更准确
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
--
FROM 1.202.112.*
各有各的不专业吧
特斯拉的销售，在我明确表示不想买后，还不停地打我手机。“你好好想一想，为什么买车呢？你难道因为一款车的导航不好用就不买了吗？” 。。。
蔚来的销售，不停地把他们那个高息分期说成大便宜，故意混淆利率和费率。让我怀疑是不是有一部分车主差得连正常的信用贷都借不到，得靠他们这个分期来打肿脸充胖子
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 极狐的销售不努力，我深度试驾完了，也没人打个电话回访。
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 1.202.112.*
不能因为一个销售代表一个公司，特斯拉没给我打过电话，蔚来倒是偶尔骚扰我，但是这不就是销售的工作吗？销售连和意向车主沟通都没有，要销售做什么，整点客服得了。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
:
: 各有各的不专业吧
: 特斯拉的销售，在我明确表示不想买后，还不停地打我手机。“你好好想一想，为什么买车呢？你难道因为一款车的导航不好用就不买了吗？” 。。。
: 蔚来的销售，不停地把他们那个高息分期说成大便宜，故意混淆利率和费率。让我怀疑是不是有一部分车主差得连正常的信用贷都借不到
: ..................
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 114.246.103.*
是的，同一家公司的销售也完全不一样
我接触的第一个极狐销售就很差劲，开口闭口“我以前卖奔驰的”，好像销售极狐受了多大委屈。想试一下单踏板，十万分不愿意，“正常人谁会用这玩意”
第二个就很不错，有问必答，也很实在。现在已经升成店长了
但和新势力比，极狐的营销确实差了不止一个段位
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 不能因为一个销售代表一个公司，特斯拉没给我打过电话，蔚来倒是偶尔骚扰我，但是这不就是销售的工作吗？销售连和意向车主沟通都没有，要销售做什么，整点客服得了。
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 1.202.112.*
根据导航线路可以精准预估soc，我去戒台寺，看续航估计曲线，到了山区很陡，爬坡果然是按照预估来的，不但海拔，最近ota连湿度、温度都可以作为参考因素来预估soc，个人感觉，到目的地的soc估计很准确，一般不超过1%…
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: “动态续航”是什么呢，根据之前的能耗估计的剩余续航？
: 那更欢乐表了。像我这种跑山，海拔剧烈变化，直路弯路的速度也不恒定，我怀疑神仙大罗来了也估不准
--
FROM 223.104.41.*