- 主题:17e5续航
接受道歉，我愿意跟你聊。观点不一致，可以做朋友。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 我是记得咱俩聊过这事，所以说了第一句话。
: 抱歉，咱俩继续聊，和你聊有意思，可以讨论，顺带了解些我不知道的。
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同是100%，电量可以大不相同，不给显示实际电量（续航），你毫无办法。这只表示充满了，不能表示有多少电。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 电池显示策略问题，显示个总电量和剩余电量百分比就可以，奈何磷酸铁锂电量测的不太准，这是物理上的，技术在发展，记得汉刚上市的时候，版上一堆等着看笑话的，尿崩的多吗？
: 谁告诉你刀片电池防护都不做的？第一，用脑子想，包括某汽在内的人都不会这么傻，第二，CTP技术向CTC发展而已，大方向就是这样。
: 技术发展，一要把握好方向，二要长期坚持。当然，长期买买买不需要管这些，谁家技术好高价买打口碑再换低价国产赚钱，顺带傍大款成立几个合资公司就可以宣称老子天下第一了。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.53.*
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8月份放空到0，充满40度，所以估计8成的里程
【 在 jiutouliao 的大作中提到: 】
: 正好是17款E5，贡献个快充2%-100%的充电量，充了大致42.944度电。目前感觉满电可以跑270公里的样子。里程才3.7万公里
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不正确显示电量，是尿崩的根源。
可以看到，同样使用铁锂的特斯拉，同样会不均衡，但是人家不尿崩，只不过充满没有那么多里程。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 同是100%，电量可以大不相同，不给显示实际电量（续航），你毫无办法。这只表示充满了，不能表示有多少电。
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FROM 221.221.53.*
各位都要自己测电量吗？充满电的里程数不能体现衰减？
最近，北汽EU260，也开始有人吐槽衰减了，17万公里左右，充满100%只有230+了，据说跑的还差不了多少。
【 在 kroneck 的大作中提到: 】
: 8月份放空到0，充满40度，所以估计8成的里程
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
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