- 主题:小米进场是否太晚了？
小鹏怎么就成小米的了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 小鹏是小米的白手套啊，
: 换个角度小米现在已经赢了，你们太小看小米了吧。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.253.33.*
小米有品牌力，去年苹果就不会捡了华为的市场。
【 在 Nothings 的大作中提到: 】
: 小米的品牌力和渠道都是强项，一旦铺开销售上升快
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 39.144.64.*
小米新能源汽车的对手不是苹果 相对于国内其它厂商强不少
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 小米有品牌力，去年苹果就不会捡了华为的市场。
: 【 在 Nothings 的大作中提到: 】
: : 小米的品牌力和渠道都是强项，一旦铺开销售上升快
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.245.191.*
对，关键看实力，拿出做手机的劲头，肯定行
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 L234118 的大作中提到: 】
这种硬件行业任何时候进场都不晚。只要有创新就行。比亚迪再火 一个月也只能卖10万辆 产能不是软件一夜之间全国人民就都用它
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 111.199.189.*
做电车是不得已的，手机和IOT已经没多少空间了，能有想象力自己又能做的看起来就这个了
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FROM 42.198.95.*
只要拿得出来核心技术，而且有巨大优势就不晚……
当然如果同配置同质量情况下能比其他车企价格低30%以上也可以……
如果以上都做不到，只能当作一个攒车企业，那就只能靠耍猴营销了……
只不过汽车是大宗消费品，需要提供比手机长得多的质量保修期和强大的线下服务能力，车主可不好忽悠了……
【 在 Tony2013 的大作中提到: 】
: 当年雷军从IT圈跨界进入手机圈 在智能机的初始阶段先发制人。现在各路牛鬼蛇神都已经在电车圈杀得天昏地暗，小米车还没有发布，更别说上市了，是不是已经晚了？
: --来自微水木3.5.11
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FROM 117.136.54.*
现在的新能源除了byd 基本都是攒车的 硬件上基本都啥也不是全靠外部
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 只要拿得出来核心技术，而且有巨大优势就不晚……
: 当然如果同配置同质量情况下能比其他车企价格低30%以上也可以……
: 如果以上都做不到，只能当作一个攒车企业，那就只能靠耍猴营销了……
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FROM 125.35.126.*
小米在手机领域主要靠性价比 而不是有技术
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 这种硬件行业任何时候进场都不晚。只要有创新就行。比亚迪再火 一个月也只能卖10万辆 产能不是软件一夜之间全国人民就都用它了。。。。所以有足够的时间空间养活足够多的企业
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: FROM 220.202.195.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 115.47.168.*
供应链基本完整了才是小米进场时间
所以产品都是这个套路
【 在 Tony2013 的大作中提到: 】
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: 当年雷军从IT圈跨界进入手机圈 在智能机的初始阶段先发制人。现在各路牛鬼蛇神都已经在电车圈杀得天昏地暗，小米车还没有发布，更别说上市了，是不是已经晚了？
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FROM 114.243.205.*
小米拥有质次价更低的性价比口碑
看好它冲击10万以下级别市场
【 在 Tony2013 的大作中提到: 】
: 当年雷军从IT圈跨界进入手机圈 在智能机的初始阶段先发制人。现在各路牛鬼蛇神都已经在电车圈杀得天昏地暗，小米车还没有发布，更别说上市了，是不是已经晚了？
: --来自微水木3.5.11
- 来自「最水木 for iPhone14,2」
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FROM 101.86.42.*