是的，汽车行业不太可能出现几家独大的局面。

不管男女老少，对手机功能的需求其实是一样的。
但不同的人，对汽车有不同的需求。

【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 根本不用靠啥  硬件拼供应链 产能的  这些都是重资产投入； 汽车不可能出现 赢家通吃的局面.因为市场太大了 谁家也吃不完. 而且汽车是很个性化的 不同的需求都有市场 所以里面多活一个小米根本不是啥问题
: 倒是幻想汽车行业出一个像微信那样的公司 赢家通吃的才是见了鬼了.
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FROM 223.104.39.*

【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 他可能觉得都姓小，所以是一家人
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雷军老早就投了蔚来 和小鹏  小鹏还投了几轮 早在何小鹏做UC时 就投过何小鹏。

雷军14年就去找马斯克取经拜码头了。 然后就投了蔚来 小鹏 小鹏更是投了两轮 帮小鹏解决了资金链困难。
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FROM 58.20.50.*

威马进场早，有用吗？
这东西，看你运作能力，汽车是充分竞争行业，也不是中石油，中石化，晚了就没戏了。
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FROM 103.159.124.*

小米真没有
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 小米的手机已经不错了，你这么说意味着手机就没有技术可言
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: 【 在 Tony2013 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 115.47.168.*

那只是占了一点点股权而已
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 【 在 mafama 的大作中提到: 】
: : 他可能觉得都姓小，所以是一家人
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 115.47.168.*