然后只敢用到20%？
日常真是这么用的？
想想俺们的比亚迪破车，从手册到4s都没这个变态要求
冲到90%还有很高的功率
如果90%以上，10%一下真的威胁车子的电池，那么车厂就会在软件层面控制
不可能让用户靠自觉，到了20%就要求充电，10%就直接宕机
冲到90%就停止充电
估计是4s的要求，让用户足够听话，这样他们好做事
比亚迪只有当电池降到了10%以下，才会提示充电，5%一下，会限制功率（夏季）
很显然，这才是真实的车厂要求
想想以前，上汽的电车，要求20-80%区间使用，不让一个月用4次快冲，不让经常上高速，很多用户诚惶诚恐遵守，而且越严格他们越有安全感。。。。当然现在不行了
大家都知道这样的烂车没人要
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