特斯拉一直把自己往跑车方向定义啊，所以特斯拉不在意nvh很正常，比亚迪显然算便宜的，你看蔚来、极客、高合、红旗那些，nvh都做的不错，很多都比bba同级的好。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 门槛多高不敢说，但特斯拉堆料结果还不如以前，特斯拉所有车型NVH都不行。
: 传统车厂都会设计NVH，而且基本是按照车的档次不同赋予不同的NVH水平。
: byd算贵的吧，在郑博士表单里，nvh算差的。
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