五一假期不能出京，想着月底新能源号就到手了，密集看了几天车，入手了ID4
我们以前很少开车，对车了解也不多，说法不专业，轻喷
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1.ID4
我最近有几个同事开这个车，之前一直对传统车企的第一款电车抱有怀疑态度，看车+试驾之后被洗脑了
优点：屏幕不大，但是分辨率很高；风噪很小，关上车窗明显有降噪的感觉；驾驶位的科技感挺强的，驾驶也很流畅；三年免息免手续费，首付4W+（销售说的五连杆、纯电平台什么的没有过多体验，不敢瞎评论）
缺点：后排座椅不能调节，角度很直，坐着有点累；没有通风，不知道夏天开久了会不会难受；没有360也不能额外加
关于附加的项目：
AR HUD：试驾的时候觉得HUD有点用，销售也比较推荐说加的人比较多就加了，5K，能够显示时速和简单的路线方向，需要调节角度，光线很强或者前面有车比较近有强反光的时候看不清
热泵空调：9K，总觉得北京用处不太大，所以相比9K的价格有点高就放弃了
音箱：销售说原车是7个音箱单元，加4K增加2个普通单元和一个低音单元，所以低音享受好一些，但是因为加音箱不保证提车时间，所以放弃
天窗：1K，天窗可开启，但是不到天幕的一半，感觉还是天幕亮堂一些
尊享套件：销售明确说不推荐，说类似于钢琴烤漆的材质，后续划痕很明显也很难修复，需要整条更换，放弃
2.宋 PLUS EV
这个车是我在看车前关注了很久的车，毕竟比亚迪做电车很久了，这个车关注度又很高。但是销售真的很神奇，遇见的一个销售说这个车王朝店没有是因为销量不好，遇见的另一个海洋销售爱答不理，我老公说了句你们是不是不愁卖啊，答说是不愁卖。报价基本就是卖价，销售说最多便宜3K
优点：屏幕大（分辨率不太高），后排座椅可调节，后排空间大，外形有高级感，有360影像
缺点：风噪大，只能贷款8.5W且要加3K的手续费，现在买是21年的款，没有使用3.0新平台，据说半年左右会出长续航版
3.元 PLUS EV
性价比比较高，比之前的元和元PRO大很多，外形也漂亮了一些，3.0新平台，带热泵空调，队友试驾的，说驾驶体验一般
4.汉 EV
22年的汉的外形好像改变了不少，据我们在新能源车企工作的亲属说汉是性价比最高的车，我们也试驾了，确实不错，低配23W+，但是因为我们个子都不高，总觉得轿车视野对我们不太友好就放弃了
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