水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: 解析比亚迪与特斯拉的利润差距
vta
|
2022-05-06 22:14:59
|
没一句话是对的,白浪费我打了这么多字
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 比亚迪月销上万或接近1万的车型好几款,都是手工做的?月销上万了,模具成本已经不是主要的了。而且比家电池自产,成本控制肯定比TSL好。不是崇洋媚外,会经常有人将M3和汉对比?根本是两个级别的车,但价格却差不多。TSL全球一个价,但在中国就是溢价过高,原因是中国电车竞争激烈,欧洲和美国电车行业都不行
:
--
FROM 221.192.178.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版