看他那种认知，打这么多字都浪费
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 比亚迪月销上万或接近1万的车型好几款，都是手工做的？月销上万了，模具成本已经不是主要的了。而且比家电池自产，成本控制肯定比TSL好。不是崇洋媚外，会经常有人将M3和汉对比？根本是两个级别的车，但价格却差不多。TSL全球一个价，但在中国就是溢价过高，原因是中国电车竞争激烈，欧洲和美国电车行业都不行  
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发自「今日水木 on Android」
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