现在市面上电动车的电池包绝大部分电压是300-400之间V，所以没法升压
比亚迪绝大部分电池包电压高，需要升压。
第三方充电桩电流有上限，达到电流上限后谁电压高谁就功率高。
另外，叠加比亚迪新款电池，soc中间段可以达到接近2C的功率，80%-90%功率下降也少，所以共用桩上比亚迪比其他车充的快。
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