第1个图中明显那个车不是特斯拉
那个图想表达，另一车主说他的充电功率高，结果比亚迪先充完电，实际这里另一个车是充电电流高，但是充电功率低
另外后面那个图，拿标续比也没啥意思
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 1，比亚迪是高压充电，特斯拉的大部分车都是低压的，当然得比充电功率
: 2，内涵特斯拉的充电功率图没歪曲吧，看人家实测m3标准续航版在v3上数据就是如此
: 3，这里的确有点不厚道，最后应该还有一段10kw左右的最后5%充电阶段
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
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