见26楼。如果这么说比较抽象，我们说个具体的：
1.售价14万，续航500KM，60度电，平均每天最多可以开500KM
2.售价29万，续航700KM，93度电，平均每天最多60÷93×700=451KM
3.售价46万，续航1000KM，144度电，平均每天最多60÷144×1000=416KM
4.奔驰EQXX，价不知。续航1000km,110度电，545KM
我们假定所声称的续航都可以达到。
电池大了，车就重了，百公里能耗大。慢充每天最多就能充进60度电。所以大电池的，每日行程反而少。
4是例外，他的续航不是电池堆出来的。它如果缩减到90度电，价格应该可以降低一些。
你再看看价格，多花的那些钱值不值。


【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 第一阶段： 250-300 ，秦ev
: 第二阶段： 350-500 ，秦450，秦pro,eu5等
: 第三阶段： 550-700 ，model 3,汉，p7
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*