所有的电车厂都支持2015+，北汽在这里面一点都不意外，打酱油的也不少。
意外的是chaoji除了北汽，所有电车厂都不支持，这很让人惊讶，更惊讶的是，电动汽车充电桩竞然电网说了算，电车厂只是个负口，电车还能用随车充，和电动自行车充电器一样大，反过来可不可以说，电厂只提供个电线，有多远滚多远。
明白过来了，这就是国企特权和民企市场的竞争，不尊重市场想拿权力来改变市场。国网的充电桩又不是最好的比不过特斯拉，也不是最多的。凭什么权力要压过市场？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 北汽新能源在ChaoJi标准和2015+都是参与制定方。你长眼了吗？
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