你觉得用户会满足100A的电流吗？如果用户想5分钟充满能跑1000公里，还是说用户很满意现在充一个小时跑500公里的现状？你觉得光车企就能解决问题吗？

之前是解决电动汽车能不能充电的问题，现在和将来是要解决电动汽车如何充电快的问题

充电快可不是车这边说想快就快的，涉及到电网投资、台区扩容、线路扩容，这些都和车没啥太多关系了，都是电网的事了，而接口以及接口协议，正是车和电网沟通的最关键的地方，你觉得电网不参与进来，充电速度能提上来吗？你去看看特斯拉、蔚来、理想，这些车企都成立了能源部门，就是为了和电网对接的，如何让他们的车充电更方便、更快捷，都避免不了和电网公司打交道

【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 电网就是一个通道
: 汽车配置啥功能，轮得到高速公路的养护部门来说话？
: 电网该做的事情是在给定输配电价下，提供尽可能高的供电质量。只要规定好了最大电流100A，电网照着做线路规划就行了，有啥资格去参与充电接口的标准制定
: ...................
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