电力系统的基本常识就是负荷不可控，电源点可控
电力系统所有的尝试，都是通过价格信号引导负荷，尽可能平抑峰谷差。调度系统通过调度电源，来匹配负荷
基本的电力系统常识还是要有的，没必要为了帮国网说话，连基本的常识都不顾了
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 你知道全国有多少车吗？就按3亿辆算，每个车7kW，就是21亿千瓦，就算只有1/4的人会同时充电，那也是5亿的负荷，现在全国最大负荷也就12亿，一般也就是10亿左右，你觉得如果新增5亿负荷，对电网影响有多大吗？所以电网对电动车来说不只是一个计量而已，而是电动车必须得听电网的话，让它什么时候充就什么时候充，上海已经有了这方面的政策了，但是现在的2015标准不支持
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