你看过充电的曲线吗？现在有峰谷的地方，谷段一开始充电负荷直线上升，现在只有800万辆，影响不大，价格信号就够了，甚至很多地方都没有价格信号，例如北京、天津，居民充电都是平价的，但是未来可是3亿甚至4亿辆，当地下车库全都是电动车，然后大家都同时设在晚上11点充电的时候，你觉得台区变压器受得了吗？
你对电网的了解还停留在10年前，现在对负荷的管理已经不只是峰谷电价了，需求响应、调峰辅助服务、电力现货市场，这些虽然还没有全面普及，但也已经小范围做了好多年了，要做到这些，电网就必须对可以控制的负荷进行实时的控制，当然不一定是电网直接去控制，是运营商去进行控制

【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 所以用价格信号引导负荷
: 用储能系统平抑出力波动
: 现在整个电力系统不都严格按照这个思路在推嘛
: ...................
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