对。增程才是未来替代燃油车的主力，混动不行。混动只有中低端车型才有优势，主要就是省油。但是中高端车型，混动相对增程没有任何优势，相反电机和发动机来回切换，驾驶体验远不如增程。而且系统复杂，故障率也会更高。未来增程车会越来越多，增程才是王道。
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 虽然很多人觉得增程式没有技术含量，就挂了一个发电机
: 但是发电机没有太耦合的功能，比双擎那种又充电又驱动的更容易做到效率极致
: 整体省了个变速箱，电池稍微可以做大点
: 并不一定是技术复杂才是方向
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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