最后一句，，，哈哈哈
byd烧了那么多，要么就是营销做的太烂，每次烧了都上新闻，拦都拦不住，要么就是确实产品不太行。你觉得是哪个呢？


【 在 boong09 的大作中提到: 】
: 有里程焦虑的其实都不是电车的潜在客户。理性的电车客户必然是有家用充电桩，一般是第二辆车。像你说的有关注续航的，一般都是油电混合去了。特斯拉的三电技术先进其实是螺蛳壳做道场，高速电耗没你想像的区别那么大，长途体验，任何电车都谈不上好，特斯拉那点三电技术领先没啥大区别。
: 要是国内电车厂家能够把品牌力，产品安全性，可靠性，相对性价比做到有口皆碑，必然大卖。这些东西都是需要时间积淀的，比亚迪就卖的很好，无他，产品、品牌已经有足够的时间积淀来印证。
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