对，dmi高速工况可以用小电池小电机，如果用增程，由于纯电驱动就得双电机，还要大量电耗在电池降温和电机降温上，这样效率就下来了，所以低速增程没问题，高速高功率时增程的综合效率就下来了

【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 你比较一下加速和车重就知道怎么回事了。dmi比增程省油，那是在小电池，小电机，将性能后车重降下来才可能的。同等车重，同等性能一点都不省油。不信你看唐dmp的参数，哪里省油
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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