增程才是纯电成熟以前的最佳过渡方案。增程低速的时候用电池，高速的时候增程器直驱，多余电量给电池充电器增程器直驱可以始终保持在高效的热效率区间。最关键的是增程的使用体验和纯电几乎一致，其他混动方案都不行
【 在 tinyXML 的大作中提到: 】
:  
: 增程发动机，多一次能量转换，这个大方向不对。发动机输出的能量利用率高是另一回事。  
: --  
:

发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 123.119.72.*