特斯拉“套路”曝光，怪不得每次说自己没责任！网友：吃相真难看
2022-06-22 14:42山东活力创作者,汽车领域创作者,活力创作者
特斯拉在汽车圈可是很有名了！自从新能源时代来临之后，新能源汽车成为了大部分车企发展重要目标，尤其是国内汽车领域，大部分国产车都把重点放在了新能源汽车上，众所周知，国产车起步较晚，在燃油车领域没有什么优势，但新能源时代开启之后，国产车展现出了很大的优势。
而新能源时代也成为了国产车超越合资车的最佳时机，就在国产车大力发展新能源汽车的时候，突然杀出一款国外新能源品牌，它就是特斯拉汽车，特斯拉汽车之前并不出名，但自从新能源时代来临之后，特斯拉展现出了强大的技术优势，尤其在电控方面。
因此，特斯拉成为了全球最大新能源车企，并且在全世界占领新能源市场，国内汽车市场也一样，国产新能源汽车受到了特斯拉的打压，但是，就在特斯拉疯狂占领市场的时候，特斯拉出现了很多意外，比如刹车失灵情况，这让特斯拉备受争议，特斯拉瞬间被推上了风口浪尖。
并且，不仅仅国内特斯拉出现刹车失灵的情况，在其他国家也出现了特斯拉刹车失灵的问题，这让特斯拉销量直线下降，很多消费者开始抵触特斯拉，众所周知，特斯拉不仅仅是一家造车企业，还有很多智能产品，特斯拉还搭载自动驾驶模式，但特斯拉的自动驾驶模式并不成功，特斯拉“套路”曝光，怪不得每次说自己没责任！网友：吃相真难看。
特斯拉玩套路
近段时间，美官方部门NHTSA（国家公路交通安全管理局）发布了一份事故文件，通过这份文件网友们发现了一个“惊人的秘密”！众所周知，新能源汽车最大的特点就是智能化，而根据有关部门调查发现，特斯拉在多起事故中，多次出现在事故前不到一秒内，自动关闭了Autopilot（自动驾驶系统）对车辆的控制，也就是说，在发生事故之前，特斯拉已经预测到了事故的发生和结果，从而出现了自动断链情况。
这难道是特斯拉智能化的结果吗？显然不是，这显然是特斯拉有意设计的，那为什么特斯拉要这样设计呢？这就体现出了特斯拉的套路，在事故发生之前断开Autopilot连接，在事故发生的一瞬间，特斯拉就变成了手动模式，也就是说，手动模式下发生事故，就和特斯拉本身没有任何关系，只能算是驾驶员操作的原因，也就是驾驶员的责任。
几乎每一次自动驾驶模式引发交通事故之后，特斯拉都会积极调查，但每一次的调查结果都是系统正常，所以，事故原因并非汽车本身的问题，而是驾驶员操作失误导致的，怪不得消费者越来越不喜欢特斯拉！
总而言之，以目前的技术水平来看，并不能实现汽车自动驾驶，虽然现在汽车可实现自动避让、自动刹车、自动泊车等功能，但自动驾驶技术并不成熟，当然，自动驾驶技术依然处于发展状态，而对于汽车来说，最安全的驾驶方式就是人类驾驶，对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。
文/海韵天成
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发自「今日水木 on PBCM10」
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