你的问题可能在于理解不了这个事情：油车发动机的最大功率和扭矩，跟轮上的最大功率和扭矩必然是匹配的。例如油车上坡超车时，有几秒钟需要120kw的功率，这几秒钟里发动机就必须在120kw千瓦对应的工况下运转。如果是平原山路，发动机有几秒钟提供120kw的功率对于有些车来说不太困难。但如果到了阿里，动力衰减一半，这几秒钟120kw的功率需求能要了很多发动机的命，即使勉强能满足，噪音和nvh也必然是很可怕的。

但是增程车完全无需这样，增程器可以始终工作做20-30千瓦的稳态高效区间。

【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 转移话题？不是我看不起你，都是成年人你觉得耍这点心机有意思吗，我前面回复的是什么意思你不懂吗，增程车在上坡下坡降低速度可以控制噪音，油车呢请问，油车速度降吗，降速能控制噪音吗
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修改:Krete FROM 202.113.176.*
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