就算增程，也是燃料电池发电，内燃机发电行将就木
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 增程才是王道。插混dmi相对增程省油效果微乎其微，但是发动机体力更大，成本更高，容易坏，体验差，劣势一大堆。dmi必定要被增程所取代
: 【 在 Krete 的大作中提到: 】
: : 这图是本田基于immd平台给出的实测数据，数据只针对immd架构的发动机和电机是严格有效的。不过，应该也能在一定程度上反映普遍规律。这图估计很多人看不懂，我解释一下：  
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--来自微微水木3.5.12
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