有驾驶人(L3、L4)的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故，由驾驶人承担违法和赔偿责任；

完全自动驾驶（L5)的智能网联汽车，在无驾驶人期间发生交通违法或者有责任的事故，原则上由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任，但对违法行为人的处罚不适用驾驶人记分的有关规定。

厂商可以大胆放飞自我了
都是车主责任


【 在 keii 的大作中提到: 】
: 无人驾驶将可上路 深圳出台国内首部智能网联汽车管理法规
: 据深圳特区报，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》将于8月1日起实施。这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，明确规定列入产业目录的智能网联汽车，经过公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。其中，无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。
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