握个手，我也有同样的想法

【 在 keler 的大作中提到: 】
: 赞理性车主。特殊情境或紧急情况跟日常的舒服很可能相冲突
: 单踏板我也开了三千公里了，堵车低速和红绿灯情况下单踏板很舒服顺滑，高速就很累。所以感觉仅低速才适用单踏板。高速最好还是标准或者运动模式安全。最好两者能及时切换，且限制高动能回收状态下的功率输出甚至速度上限
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