没什么不敢的，你原地吹空调表显剩余续航一直在掉，参考这个就行

如果你设置了导航，车机会根据海拔、风向、天气等更精确的算出到目的地后的剩余电量。
如果剩余很多你可以多吹会儿空调再走。
如果剩余是负的，你可以充电看到目的地剩余10%拔枪走人，不用等充满。

这才是给自己用的，真要测试也不会用车机的表显数据。

相比之下，那个百公里能耗50度就是油车的裹脚布。

【 在 binghuodao1 的大作中提到: 】
: 你这话说的，就拿你这例子：开车3公里，吹空调等人半小时，算出来百公里能耗可能是百公里能耗50度。那么看这百公里能耗50度有什么意义
: 意义就是开电车出门，我就不敢这么来了，我只能在外面晒太阳，否则到不了目的地，也回不了家。
: 无论是电耗还是油耗，是给你自己用的，不是给车测数据的，你知道了这个，你就知道了该怎么安排你的行程。
: ...................
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