对啊所以只要日常通勤加少量长途这个用户群体存在，增程就有市场。

除非技术突破，就好比现在的涡轮增压，成本和维护都和普通发动机没有明显差距，大家才都上涡轮增压。



【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那是因为DMI还不成熟，这个是可以改进的，两田混动十几年了貌似没出啥大问题
: 增程的原理限制了油耗上的进步空间，唯一好处是简单没啥技术壁垒车厂容易上手
--
FROM 218.4.46.*