加速超车，电机就会并联驱动，这都不是事儿，一点都不复杂。就如同电四驱一样，  平时只有两驱工作就行，猛加速则前后电机一起出力，这有何难。

DMi失速是过于倾向省油的设定，改一下就没事了，保电就更费油点，高速高负荷就更费油，这是自然之理。
  
【 在 simao (四毛) 的大作中提到: 】
:  如果是理想路况，直驱比增程更合适。
:  
:  但是实际有需要加速超车，或者上下坡的问题。
:  直驱就要考虑功率匹配，扭矩匹配，这就会增加系统复杂度，导致出问题概率增加。DMI失速就是软件逻辑bug。
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