算了算我手贱再回你一次，蔚来二代站单日服务能力312,这是理论上的，大半夜基本上没人去换电，按照北京最忙的站点姜庄湖换电站，一天一百二十单来算，单日最大实际服务能力算一百吧，蔚来车主平均行驶里程一年20000公里，如果全换电，单次续航掉400公里，一年估计换50次，其中换电只占总补能场景的50%，平均下来车主14天换一次电，这样一算，一个换电站的服务能力可以服务1400辆车，如果按照姜庄湖的那个繁忙程度，能服务接近1700车，我这里打个折，算一千吧。

别再杠了，你真的很无知。

【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 蔚来官方二代站13块电池最多一天服务312次，这还得凌晨0点-8点永远都有车在换电的情况，实际上一天最多200台，到他这大嘴一张就是1000台，这种睁着眼睛说瞎话的蔚来粉你居然还认真回他
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