不止是新势力，比亚迪包括主芯片就是消费级，上半年都缺芯时候，比亚迪不缺芯也有这部分因素。

【 在 lamport 的大作中提到: 】
: 尤其是新势力大量采用非车规级芯片和模块，看不见的地方大量节约成本，看得见的地方加配置。几年后，事故率更激增，到时候一地鸡毛。
: 特斯拉应该是始作俑者吧。
: 那么，车规级到底本身就是一个骗局，还是新势力真的不靠谱？
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