高效发动机和传动能力不矛盾，你同样的发动机，直驱混动油耗肯定比增程要低，这点永远成立，增程的唯一优势就是结构简单门槛低
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: “增程高速十个油的油耗还有脸否认过时技术”  
: 这是你说的话。 就技术而言，增程式混动是最先进的技术。  
: 其核心技术在于高效发动机。  
: 你不用哔哔别的了。没意义。 串并联结构本来就是内燃机效率不高，因此搞得妥协方案。  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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