发动机三角是效率 功率 扭矩。

混动和传统油车一样要同时满足三者很难。
增程只要满足两者，难度系数明显降低。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 现在的问题不是稳定发电  
:  
: 而是发电功率要足够高，否则有些情境就不好使唤  
:  
: 而发电功率要足够高，油耗还不能上去，只能是热效率要足够高  
: 但是热效率没有那么高，所以只能是油耗上去  
:  
: 带来的后果就是高速性能上不去  
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发自「今日水木 on iPad mini 2」
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