这个问题，我这个二把刀来给你解答吧。
低速(＜80)根本就用不着发动机介入进行直驱，大功率电机就能搞定，搞3档变速降低发动机的直驱速度，就是脱了裤子放屁多此一举。例如纯电车，就是一个电机走天下，也没有变速箱。
发动机的转速区间和高效区间有限，才需要变速箱来变速以适应汽车从0到100多的速度，电机没这个问题，完全可以做到车轮转多快电机就转多快。

雷神为什么要搞3档变速呢，变速如果好，为啥不搞5档从0开始就直驱呢？
不搞一档直驱，是因为专利绕不过去，不是不想弄，是没法弄，只能搞2档或者3档或者别的什么结构来绕开专利壁垒。1档直驱的插混专利，已经像一堵墙一样挡在了所有后研发的车企的面前。

【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: DMI一档直驱，雷神3挡直驱（>20公里时速介入直驱）这个最大的区别能否比较一下
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