1.5T对1.5自吸
100km对120km
好像帝豪配置稍高些
但没外放电功能

【 在 james6 的大作中提到: 】
: 价格差不多，中配落地14左右，雷神15度，DMI18度点，雷神就是不能快充
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FROM 14.150.144.*

帝豪L雷神HiX为了将整车售价控制在和秦DMi基本接近的价格区间，分别从电池、发动机、扁线电机这三个方面采取了降本措施：

①电池方面：
帝豪L雷神HiX的纯电续航100km(电量15.5kWh)，秦DMi的纯电续航120km(电量18.3kWh)，
帝豪L雷神HiX没有直流快充功能，秦DMi带有直流快充功能，

这背后的区别是为了降低电池的采购成本。混动专用型电池的最低价格都在1100元/kWh以上，并且随着充电倍率、循环寿命等关键技术指标的要求提高，电池单价也随之上涨。

帝豪L雷神HiX一方面通过电池电量(以及纯电续航)的降低节省了2.8kWh的费用；
另一方面通过取消直流快充功能，电池的外接充电倍率指标只需要达到<0.5C的技术门槛，所以与该指标直接关联的电池阶梯单价就会随之降低；
此外，由于只支持慢充，还能省去车载快充OBC装置的采购费用。

②发动机方面：
帝豪L雷神HiX没有搭载量产成本更高的DHE15混动专用发动机(三缸)，而是采用了更便宜的吉利燃油车平台的BHE15普通发动机(四缸)。
秦DMi搭载的是骁云472ZQA混动专用发动机(四缸)。

换句话说，吉利暂时还没有将混动专用发动机的量产成本控制到足够低的水平，所以它只在更高价位的星越L雷神HiX车型中才用的起DHE15混动专用发动机，但在更低价位的帝豪L雷神HiX车型中，还无法搭载混动专用发动机。

③扁线电机方面：
雷神HiX混动DHT的两个电机中，只有P2电机采用了量产成本更贵、电机MAP特性更好的扁线电机，另一个电机则是量产成本比较便宜的圆线电机。帝豪L雷神HiX、星越L雷神HiX车型都是采用的这一套(1扁线电机＋1圆线电机)的DHT装置。
秦DMi的混动系统中，DHT两个电机都是采用的扁线电机。


以上三方面的降本措施，对于各家起步较晚、正在技术追赶期的车企来说，是它们为了尽早推出车型而不得不采取的变通做法。

例如奇瑞、长城在DHT混动车型中搭载了双扁线电机，但是奇瑞搭载的是燃油平台普通发动机，长城则没有搭载满血版的混动专用发动机(热效率<40%)；

广汽、东风、岚图在DHT混动车型中搭载了混动专用发动机(四缸)，但是东风、岚图只搭载了双圆线电机，广汽则全是搭载的迷你电池(只量产了HEV，没有PHEV)；

另外还有近期即将上市的五菱DHT混动车型，也是只搭载了双圆线电机，只量产了迷你电池的HEV。
【 在 james6 的大作中提到: 】
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: 价格差不多，中配落地14左右，雷神15度，DMI18度点，雷神就是不能快充
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修改:FHWYSH FROM 106.225.210.*
FROM 106.225.210.*

你这波精准的技术科普，真是降维打击。

专业人士，确实不一样，出手就知道有没有

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 帝豪L雷神HiX为了将整车售价控制在和秦DMi基本接近的价格区间，分别从电池、发动机、扁线电机这三个方面采取了降本措施：
: ①电池方面：
: 帝豪L雷神HiX的纯电续航100km(电量15.5kWh)，秦DMi的纯电续航120km(电量18.3kWh)，
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FROM 183.244.234.*

纯电还要几年才能同配置降到混动这个价位区间？




【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这是产业界的客观规律，如果企业在某一项技术领域起步较晚，处于追赶期，那么它在同层级技术的量产成本上必然会高于先行者，此时如果想尽早推出价位类似的产品，那么只能采取各种变通的方法。
: 但是更值得关注的是，它们已经走上了正确的方向。在中国汽车工业被欧美日韩燃油车企压制多年以后，国产车企终于开始在新能源这条换道超车的道路上认真地投入研发资源，从而可以全面打破欧美日韩燃油车企对中国进行技术锁喉的美梦。
: 只要其它国产车企能继续在这条道路上持续前行，那么就有希望逐渐接近BYD现在的技术量产效果，在电池、混动专用发动机、扁线电机这三方面逐渐实现平价量产，从而推出更完善的DHT混动车型，不但对合资燃油车保持“同价格下，油耗、平顺、动力更优”的显著优势，也能对合资混动车保持“同油耗下，价格更优”的显著优势，从而顺利占领中国乘用车市场的大部分份额。
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FROM 222.178.79.*

发动机和电机给消费者带来那些影响？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 帝豪L雷神HiX为了将整车售价控制在和秦DMi基本接近的价格区间，分别从电池、发动机、扁线电机这三个方面采取了降本措施：
: ①电池方面：
: 帝豪L雷神HiX的纯电续航100km(电量15.5kWh)，秦DMi的纯电续航120km(电量18.3kWh)，
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