我以前做芯片的
以我的理解，以前之所以车规定的标准高，是因为以前都是汽油车，内燃机造成发动机舱温度高，芯片工作环境温度高。
我们在设计芯片时，默认芯片的工作温度范围是-40到120，这个范围，两头性能曲线变化很大，设计的不好的话，可能功能都实现不了。普通芯片到80就会出现各种bug和性能下降，intel芯片是100度就关机。过去发动机箱温度那么高，保持120还工作是刚需
现在新能源车，发动机箱凉快得很，根本没必要用那么可靠的车规，直接用普通芯片我看没啥大问题
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