从逻辑上分析：
限定车跑同样的路，换电、非换电都是要用掉同样的电，对电网总容量压力是一样的。
换电意味着有电池富余，其实是更容易调节用电峰谷的。
电动车过多了，电网肯定要相应扩容。
【 在 shipingan 的大作中提到: 】
: 换电模式，会不会发展到一定地步的时候，国家电力水平根本就容纳不了，就像前些年南方拉闸限电的时候，会不会换电就会变成首要被掐电的对象。
: 还请专业业内人士给分析一下
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