我感觉理想会被自己的工程师和供应商坑死。没有形成系统的研发体系，确实很难管理研发人员和流程进度。
出了问题，第一时间不能发现的话，我估计：1.工程师没设计经验。2.供应商减配了但没有报告。3.方案整合是第三方按照主机厂的要求做的，结果可能由于满足一些特殊的需求，就造成这样结果（实际跟1应该是一个原因）。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: L9是威巴克的空簧。
: 从张小娴很不专业的回复来看，理想内部还没有开始查清楚这是什么问题，当前的回复全都是话术：
: 1. 两个月后就交付，量产用比现在这个强2.5倍的设计是不可接受的，即使是强度变高也不可以接受不做验证（强度变强同时也意味着在操控跟NVH方面性能上的牺牲），耐久车至少需要2~3.5个月的验证时间且是多台车，按照小娴的回复，则意味着量产刚交付的车辆未经过完整验证；
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