我对电车不满的点有几条：
1. 电池占用乘员空间
2. 补能速度慢补能设施不足
3. 成熟度不足，长期可靠性有待检验和提高

【 在 gowithrain 的大作中提到: 】
: 有两个问题：
: 1、你的15kw的电耗大多数用户场景是没有问题的，但偶尔你也要跑一下长途吧？这样就远远不够了。所以需要的电池度数远比2度要多。而且你加了一块电池，不只是加一个电池组件，还要加上给电池充电的设备。这本质上就是混动以及增程的思路。混动在汽油车时代都不是占主流的解决方案，为什么现在就能是呢？增程的解决方案目前也被看成是新能源的一程过渡方案。
: 2、你的意识里还是觉得汽油优于电动。汽油机+电池的解决方案明显要比纯电的解决方案更复杂。如果我把电池容量以及补能解决了，难道用一块电池又能提供动力又能提供智能设备的电力，这样不更香？
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