首先，油车轿车销量大的是合资车，国产超级混动新能源车与同级别合资车的价格相比比较接近。
其次，新技术以及新产品可能会有有问题，经过快速迭代问题很快就会解决。
【 在 qzzidane 的大作中提到: 】
: 首先，抛开开车体验这些主观的感受，客观讲价格并不接近，秦燃油版和秦dmi差5W，帝豪L和帝豪hix差5W，唐燃油版和唐dmi差8W。
: 其次，生产制造业中测试完备性是远远不能覆盖所有的使用场景的，所以很多问题只有在实际使用的场景中才会暴露出来，比如汉dmi宋dmi的高速失速，唐dmi的刀片电池自燃。这些问题只能在更新换代之际才有机会用新方案来规避，现款都会存在隐患，只能靠打补丁的方式弥补，并不能从设计思路上解决。
: 最后，超级混动取代纯燃油是一个过程，最终的胜利一定是建立在价格接近，可靠性对齐纯燃油车的时候，所以在此之前买超级混动的车主，他都会承担超级混动还没有暴露出来的潜在问题的风险。
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